میزان پیشرفت پروژه قطار کربلا قطار کربلا

پروژه قطار کربلا، شامل دو طرح حیاتی خط ریلی شلمچه-بصره و قطار معلق کربلا-نجف، پیشرفت های قابل توجهی داشته که نویدبخش تسهیل سفرهای زیارتی و تجاری است. این دو پروژه، هرچند با چالش هایی مانند مین روبی و احداث پل مواجه بوده اند، اما حرکت رو به جلوی خود را ادامه می دهند تا راهی هموارتر برای زائران و ارتباطی عمیق تر میان ایران و عراق فراهم آورند.

مسیرهای ریلی و جاده ای، شریان های حیاتی برای اتصال مردم و اقتصادها به شمار می روند. در منطقه خاورمیانه، به خصوص میان ایران و عراق، این شریان ها اهمیتی مضاعف می یابند، چرا که نه تنها مسیرهای تجاری، بلکه گذرگاه های معنوی میلیون ها زائر را نیز شامل می شوند. سالانه میلیون ها نفر از سراسر جهان، به ویژه از ایران، برای زیارت عتبات عالیات راهی کربلا و نجف می شوند و در این میان، حمل ونقل ریلی همواره به عنوان گزینه ای امن، راحت و مقرون به صرفه مورد توجه بوده است.

در این راستا، دو پروژه کلیدی ریلی در حال پیگیری است که می تواند تحولی بزرگ در سفرهای زیارتی و مبادلات منطقه ای ایجاد کند: خط ریلی شلمچه-بصره که ایران را به شبکه ریلی عراق متصل می کند، و پروژه قطار معلق کربلا-نجف که حمل ونقل داخلی زائران را در عراق مدرن تر می سازد. این پروژه ها، نه تنها از جنبه مهندسی و عمرانی دارای پیچیدگی های خاص خود هستند، بلکه از منظر سیاسی، اقتصادی و فرهنگی نیز اهمیت فراوانی دارند. گزارش های رسمی و اظهارات مسئولین، حکایت از پیشرفت هایی در این مسیر دارد، اما چالش ها و موانع نیز همچنان پابرجاست.

پروژه خط ریلی شلمچه-بصره: گامی برای اتصال ایران به کربلا

پروژه خط ریلی شلمچه-بصره، رویایی دیرینه برای میلیون ها زائر و فعال اقتصادی است که به دنبال راهی مستقیم تر و آسان تر برای سفر به کربلا هستند. این خط ریلی، با اتصال شبکه راه آهن ایران به عراق، پتانسیل ایجاد یک دالان حمل ونقلی مهم در منطقه را داراست که می تواند بر ابعاد مختلف زندگی مردم و اقتصاد دو کشور تأثیرگذار باشد.

معرفی پروژه و اهمیت آن

هدف اصلی از راه اندازی خط ریلی شلمچه-بصره، ایجاد یک مسیر مستقیم قطار کربلا برای زائران ایرانی است. در حال حاضر، سفر به کربلا با قطار از ایران شامل چندین مرحله جابه جایی است که با تکمیل این خط، انتظار می رود تجربه ای یکپارچه تر و راحت تر فراهم آید. مسیر پیشنهادی شامل سفر با قطار از شهرهای ایران (مانند تهران و مشهد) تا مرز شلمچه، سپس طی کردن ۳۲ کیلومتر مسیر جدید ریلی بین شلمچه تا بصره، و در نهایت ادامه مسیر با قطارهای عراقی از بصره تا کربلا است. این اتصال ریلی، نه تنها سفر اربعین را به طور چشمگیری تسهیل خواهد کرد، بلکه در توسعه مبادلات تجاری و اقتصادی میان دو کشور نیز نقش حیاتی ایفا می کند. حمل ونقل کالا از طریق این خط، می تواند به کاهش هزینه ها و افزایش سرعت ترانزیت کمک کند و دروازه های جدیدی برای همکاری های منطقه ای بگشاید.

وقتی تصور می شود که زائران بتوانند بدون نیاز به تعویض مکرر وسیله نقلیه و تحمل مشقات سفر جاده ای در مرز، مستقیماً از مبدأ خود در ایران به قلب کربلا برسند، شور و اشتیاق بسیاری برانگیخته می شود. این پروژه، فراتر از یک طرح عمرانی، نمادی از پیوند عمیق فرهنگی و مذهبی میان دو ملت است و می تواند تجربه سفر را برای میلیون ها عاشق اهل بیت (ع) به شکلی بی نظیر بهبود بخشد.

آخرین وضعیت و میزان پیشرفت

مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران، سید میعاد صالحی، در اظهارنظرهای رسمی خود بارها بر اهمیت و پیگیری این پروژه تأکید کرده است. او ابراز امیدواری کرده که با اتمام تعهدات طرف عراقی، خط ریلی تهران کربلا تا سال آینده یا دو سال آینده به بهره برداری برسد. این زمان بندی، پس از سال ها مذاکره و تفاهم نامه های متعدد با طرف عراقی، اکنون به یک افق زمانی مشخص تر رسیده است.

مذاکرات و بازدیدهای میدانی بین هیئت های فنی و اجرایی ایران و عراق به صورت منظم ادامه دارد. در یکی از این بازدیدها، هیئت های ایرانی و عراقی از مرز شلمچه، سکوی مسافری، مسیر تا اروندرود، زمین های دو طرف رود و محل پل و ایستگاه بصره بازدید کرده اند تا از نزدیک پیشرفت ها و چالش ها را مورد بررسی قرار دهند. این بازدیدها نشان دهنده عزم جدی طرفین برای پیشبرد پروژه است.

چالش ها و موانع پیش رو

علیرغم پیشرفت ها و خوش بینی های موجود، پروژه خط ریلی شلمچه-بصره با چالش های مهمی نیز روبروست که غلبه بر آن ها نیازمند همکاری های جدی و پایدار است.

مین روبی

یکی از بزرگترین موانع در مسیر ۳۲ کیلومتری شلمچه-بصره، وجود میادین مین گسترده از دوران جنگ تحمیلی است. این منطقه، شاهد یکی از پرمخاطره ترین عملیات های پاکسازی بوده است. گزارش ها حاکی از آن است که در عمق سه کیلومتری داخل خاک عراق، تاکنون بیش از ۶ هزار انواع مهمات جنگی مانند مین و خمپاره در مسیر این پروژه کشف و به تدریج خنثی یا منهدم شده است. این عملیات گسترده و پیچیده، نیازمند زمان، تخصص و منابع مالی قابل توجهی است تا امنیت کامل مسیر برای احداث خط ریلی تضمین شود. پاکسازی این اراضی، نه تنها گامی اساسی برای پیشرفت پروژه ریلی است، بلکه گامی انسانی برای زدودن آثار مخرب جنگ از منطقه به شمار می رود.

احداث پل روی اروندرود

پل اروندرود، که باید در طول این مسیر احداث شود، یکی دیگر از نقاط عطف پروژه است. ویژگی منحصربه فرد این پل این است که باید دارای دهانه بازشو باشد تا امکان عبور و مرور کشتی ها و شناورها در اروندرود فراهم شود. این پیچیدگی فنی، ساخت پل را به یک چالش مهندسی بزرگ تبدیل کرده است. مهندسان ایرانی با تجربه و تخصص بالای خود، مسئولیت طراحی و ساخت این پل را بر عهده گرفته اند. بر اساس تفاهم نامه ها، انتظار می رود که پایه های پل در جنوب غربی رود تا زمان مشخصی تحویل طرف ایرانی شوند تا عملیات ساخت و ساز آغاز شود. ساخت چنین پلی، نیازمند استفاده از فناوری های پیشرفته و برنامه ریزی دقیق است تا هم نیازهای حمل ونقلی ریلی برآورده شود و هم عبور و مرور دریایی مختل نگردد.

مدیرعامل راه آهن ایران، با اشاره به پیچیدگی های فنی پروژه، اعلام کرد: پلی که برای پروژه ریلی شلمچه به بصره ساخته می شود، باید دهانه بازشو داشته باشد تا کشتی ها بتوانند عبور کنند. این پل نیاز به دانش ویژه ای دارد و مهندسان ایرانی آن را خواهند ساخت.

مسائل مالی و تعهدات طرف عراقی

مسائل مالی همواره یکی از نقاط حساس در پروژه های مشترک بین المللی است. طرف عراقی متعهد شده است که مبلغ ۲۱۵ میلیارد دینار عراقی را برای این پروژه پرداخت کند و آن را تا سال ۲۰۲۳ به پایان برساند. اما تحقق این تعهدات مالی و اجرایی در خاک عراق، نیازمند هماهنگی های مداوم و غلبه بر بوروکراسی های احتمالی است. تأمین منابع مالی به موقع، برای پیشبرد سریع پروژه حیاتی است و هرگونه تأخیر در این زمینه می تواند بر زمان بندی کلی تأثیر بگذارد.

مسائل حقوقی و اجرایی در خاک عراق

علاوه بر چالش های فنی و مالی، مسائل حقوقی و اجرایی مربوط به واگذاری اراضی و اخذ مجوزهای لازم در خاک عراق نیز از جمله موانع پیش رو است. هماهنگی با نهادهای دولتی و محلی عراق برای تضمین اجرای روان پروژه، از اهمیت بالایی برخوردار است.

چشم انداز آینده

با وجود چالش ها، چشم انداز آینده خط ریلی شلمچه-بصره بسیار روشن و امیدبخش است. با بهره برداری از این خط، سفر به کربلا برای زائران ایرانی به مراتب آسان تر و ارزان تر خواهد شد. دیگر نیازی به جابه جایی های متعدد با اتوبوس در مرز نخواهد بود و زائران می توانند با آسودگی خاطر بیشتری مسیر خود را طی کنند. این امر به کاهش بار ترافیکی در مرزها، به ویژه در ایام اربعین، کمک شایانی خواهد کرد.

پتانسیل توسعه گردشگری و تجاری نیز از دیگر مزایای این پروژه است. دسترسی آسان تر، می تواند موجب افزایش تبادلات فرهنگی و اقتصادی شود. این خط ریلی، علاوه بر حمل ونقل مسافر، ظرفیت بالایی برای جابه جایی کالا دارد و می تواند به رونق تجارت منطقه ای و تقویت روابط اقتصادی ایران و عراق کمک کند. در بلندمدت، این پروژه به تقویت شبکه ریلی منطقه و جایگاه آن در کریدورهای بین المللی نیز منجر خواهد شد. می توان تصور کرد که چگونه این خط ریلی، به یکی از پرترددترین مسیرهای زیارتی و تجاری منطقه تبدیل می شود و هر روز، هزاران زائر و صدها تن کالا را بین دو کشور جابه جا می کند.

پروژه قطار معلق کربلا-نجف: تحولی در حمل ونقل داخلی عراق

در کنار پروژه شلمچه-بصره، طرح دیگری نیز در عراق در حال پیگیری است که به بهبود حمل ونقل داخلی زائران کمک شایانی خواهد کرد: پروژه قطار معلق کربلا-نجف. این طرح، نمادی از عزم عراق برای مدرن سازی زیرساخت های حمل ونقلی خود و همگامی با فناوری های روز دنیا است.

معرفی پروژه و اهداف

هدف اصلی از راه اندازی پروژه قطار معلق کربلا-نجف، تسهیل تردد مسافران و زائران میان دو شهر مقدس کربلا و نجف است. این دو شهر، کانون های زیارتی مهمی در عراق هستند و سالانه میلیون ها زائر برای زیارت حرم مطهر امام حسین (ع) و امام علی (ع) میان آن ها تردد می کنند. حجم بالای ترافیک جاده ای و ازدحام خودروها، به ویژه در ایام مناسبتی، لزوم یک سیستم حمل ونقل کارآمد و مدرن را بیش از پیش آشکار می سازد.

تأکید بر ویژگی معلق (Monorail/Suspended Train) در این پروژه، نشان دهنده توجه به فناوری های پیشرفته و همگامی با استانداردهای جهانی است. قطارهای معلق، مزایای متعددی از جمله سرعت بالا، آلودگی کمتر، و اشغال فضای کمتر در سطح زمین دارند. این پروژه، علاوه بر تسهیل تردد، به تقویت زیرساخت های حمل ونقل عراق کمک کرده و چهره ای مدرن تر به شهرهای زیارتی این کشور می بخشد. تصور کنید که زائران به جای تحمل ترافیک و خستگی سفر جاده ای، به راحتی و در مدت زمان کوتاهی، در فضایی آرام و مدرن میان این دو شهر جابه جا می شوند؛ این تجربه می تواند کیفیت سفر زیارتی را به شکلی چشمگیر ارتقا دهد.

آخرین وضعیت و میزان پیشرفت

وزارت حمل ونقل عراق، به ویژه سخنگوی این وزارتخانه، «میثم الصافی»، بارها تأکید کرده است که پروژه قطار معلق کربلا-نجف شاهد پیشرفت قابل ملاحظه ای بوده است. این پیشرفت ها شامل بررسی پیشنهادهای متعدد از سوی شرکت های جهانی است که برای اجرای این پروژه رقابت می کنند. سازمان سرمایه گذاری عراق در حال بررسی دقیق این پیشنهادها است تا بهترین گزینه را از نظر فنی، مالی و زمانی انتخاب کند.

این رقابت میان شرکت های بین المللی، نشان دهنده جذابیت پروژه و همچنین تعهد عراق به انتخاب بهترین فناوری و مجریان برای این طرح است. مقامات عراقی پیشرفت قابل ملاحظه را نقطه عطفی در توسعه زیرساخت های حمل ونقلی کشور می دانند و بر اهمیت آن برای آینده حمل ونقل عمومی عراق تأکید دارند. این پروژه ها، نه تنها برای زائران، بلکه برای شهروندان عراقی نیز اهمیت حیاتی دارند و گامی بلند در راستای توسعه پایدار محسوب می شوند.

برنامه های توسعه ای آتی

پروژه قطار معلق کربلا-نجف، تنها یک گام اولیه در طرح های بلندمدت وزارت حمل ونقل عراق برای گسترش شبکه ریلی این کشور است. میثم الصافی، سخنگوی وزارت حمل ونقل عراق، اشاره کرده است که این پروژه، گام نخست به سوی گسترش شبکه حمل ونقل ریلی است.

این وزارتخانه در راستای اجرای یک رویکرد فراگیر برای توسعه پروژه های حمل ونقل ریلی و اتصال استان های عراق به یکدیگر عمل می کند. طرح هایی نیز برای گسترش این پروژه در آینده برای اتصال به بغداد و سپس سامرا وجود دارد. این چشم انداز بلندمدت، نشان دهنده تفکری جامع برای ایجاد یک شبکه ریلی مدرن و کارآمد در سراسر عراق است که می تواند به همگرایی بیشتر مناطق و تسهیل زندگی روزمره مردم کمک کند.

مزایا و اهمیت

راه اندازی قطار معلق کربلا-نجف، مزایای متعددی به همراه خواهد داشت:

• کاهش بار ترافیکی: این پروژه به طور چشمگیری بار ترافیکی جاده ها بین کربلا و نجف را کاهش می دهد، که این خود به کاهش آلودگی هوا و تصادفات کمک می کند.
• جذب گردشگر و زائر بیشتر: سهولت و سرعت حمل ونقل، می تواند به جذب گردشگران و زائران بیشتری از سراسر جهان منجر شود که این امر به رونق اقتصادی شهرهای مقدس کمک می کند.
• نمادی از مدرنیزاسیون: این پروژه، نمادی از مدرنیزاسیون حمل ونقل عمومی در عراق و همگامی این کشور با فناوری های نوین جهانی است که می تواند به اعتبار بین المللی عراق بیفزاید.

سخنگوی وزارت حمل ونقل عراق با اشاره به ویژگی های فنی این پروژه گفت: این قطار به طور کامل معلق خواهد بود که نشان دهنده همراهی با تحولات جهانی و کمک به تقویت زیرساخت های حمل ونقل عراق است.

این مزایا، نه تنها بر زندگی روزمره مردم تأثیر مثبت می گذارد، بلکه می تواند به تقویت اقتصاد محلی و ملی عراق نیز کمک کند.

مقایسه و تمایز دو پروژه

در حالی که هر دو پروژه خط ریلی شلمچه-بصره و قطار معلق کربلا-نجف هدف مشترک تسهیل سفر به کربلا را دنبال می کنند، اما در نوع، مقیاس و نقششان تفاوت های اساسی دارند. درک این تفاوت ها برای مخاطبان و زائران حائز اهمیت است:

ویژگی	پروژه خط ریلی شلمچه-بصره	پروژه قطار معلق کربلا-نجف
نوع حمل ونقل	ریلی سنتی (قطار بر روی ریل)	قطار معلق (Monorail/Suspended Train)
مقیاس پروژه	بین المللی (اتصال ایران به عراق)	داخلی (اتصال دو شهر در داخل عراق)
مسیر	شلمچه (ایران) تا بصره (عراق) – حدود ۳۲ کیلومتر خط جدید	کربلا تا نجف (در داخل عراق)
هدف اصلی	تسهیل سفر زائران و مبادلات تجاری بین ایران و عراق	تسهیل تردد داخلی زائران و مسافران بین کربلا و نجف
نقش برای زائران ایرانی	فراهم آوردن امکان سفر مستقیم قطار کربلا از ایران به عراق	تسهیل تردد پس از ورود به عراق (مرحله دوم سفر)
فناوری	استاندارد ریلی	فناوری پیشرفته قطار معلق

هر دو پروژه، مکمل یکدیگر در چشم انداز کلی تسهیل سفر به کربلا هستند. خط ریلی شلمچه-بصره دروازه ورود زائران به عراق را از طریق راه آهن می گشاید و قطار معلق کربلا-نجف، تجربه ای مدرن و راحت را برای جابه جایی در مقاصد نهایی زیارت فراهم می آورد. این ترکیب از پروژه ها، آینده ای روشن برای حمل ونقل زیارتی در منطقه نوید می دهد.

گزینه های فعلی سفر به کربلا برای زائران ایرانی (تا زمان بهره برداری کامل)

تا زمانی که پروژه های ریلی جدید به طور کامل به بهره برداری برسند و مسیر مستقیم قطار کربلا فراهم شود، زائران ایرانی همچنان می توانند از گزینه های مختلفی برای سفر به کربلا استفاده کنند. این گزینه ها، هر کدام مزایا و معایب خاص خود را دارند و انتخاب بهترین روش، به ترجیحات شخصی، بودجه و زمان سفر بستگی دارد.

قطار ترکیبی تهران-کربلا

یکی از روش های محبوب و نسبتاً راحت، استفاده از قطار ترکیبی تهران-کربلا است که تجربه ای از سفر ریلی را حتی قبل از تکمیل خط شلمچه-بصره ارائه می دهد. در این مسیر:

1. مسیر قطار در ایران: زائران ابتدا از تهران (یا شهرهای دیگر) با قطار تا مرز شلمچه در استان خوزستان سفر می کنند.
2. جابه جایی با اتوبوس: در شلمچه، به دلیل عدم تکمیل خط ریلی ۳۲ کیلومتری تا بصره، زائران با اتوبوس از مرز تا شهر بصره در عراق جابه جا می شوند. این بخش از سفر شامل کنترل های مرزی و تعویض وسایل نقلیه است که ممکن است کمی زمان بر باشد.
3. مسیر قطار در عراق: از بصره، زائران مجدداً با قطارهای عراقی به سمت کربلا ادامه مسیر می دهند.

این قطار ترکیبی، از سال گذشته برای اربعین و در ادامه، بخشی از سال نیز برقرار بوده است. بسیاری از زائران از این روش به دلیل کاهش خستگی سفر جاده ای و تجربه قسمتی از مسیر با قطار، ابراز رضایت کرده اند. می توان گفت که این روش، تجربه ای نیمه ریلی را ارائه می دهد و تا زمان راه اندازی کامل خط شلمچه-بصره، گزینه مناسبی برای علاقه مندان به سفر با قطار است.

سایر راه های دسترسی زمینی

علاوه بر قطار ترکیبی، چهار مرز زمینی اصلی بین ایران و عراق وجود دارد که زائران می توانند از آن ها برای سفر به کربلا استفاده کنند:

• مرز مهران: در استان ایلام، که یکی از پرترددترین و محبوب ترین مرزها برای زائران اربعین است.
• مرزهای شلمچه و چذابه: در استان خوزستان، که گزینه های مناسبی برای زائران جنوب و مرکز کشور هستند.
• مرز خسروی: در استان کرمانشاه، که برای زائران غرب کشور دسترسی خوبی فراهم می کند.

نکات مهم برای سفر زمینی:

• ویزا: بسته به زمان سفر (مثلاً در ایام اربعین معمولاً نیاز به ویزا برای ایرانیان لغو می شود)، ممکن است نیاز به ویزا داشته باشید یا نداشته باشید. حتماً قبل از سفر، وضعیت ویزا را از طریق سامانه سماح (https://samah.haj.ir/) یا سازمان حج و زیارت استعلام کنید.
• زمان بندی: ایام اربعین و مناسبت های مذهبی، مرزها بسیار شلوغ می شوند. در صورت امکان، سفر در زمان های خلوت تر را در نظر بگیرید.
• حمل ونقل در عراق: از مرزها تا شهرهای زیارتی در عراق، معمولاً اتوبوس ها و تاکسی های محلی آماده جابه جایی زائران هستند، اما از قبل برای حمل ونقل خود برنامه ریزی کنید.

سفر هوایی

سفر هوایی، سریع ترین و راحت ترین گزینه برای رسیدن به کربلا است، به خصوص برای افرادی که محدودیت زمانی دارند یا ترجیح می دهند از خستگی سفر زمینی دوری کنند. زائران می توانند با پرواز به یکی از فرودگاه های بین المللی نجف، بغداد یا بصره سفر کنند. پس از رسیدن به فرودگاه، می توانند با تاکسی یا اتوبوس های بین شهری به کربلا یا سایر شهرهای زیارتی مورد نظر خود بروند. فرودگاه نجف به دلیل نزدیکی به کربلا، محبوب ترین مقصد برای زائران است.

رزرو تور کربلا

برای بسیاری از زائران، رزرو تور کربلا بهترین و بی دغدغه ترین راه برای سفر است. تورها معمولاً شامل مجموعه ای از خدمات هستند که سفر را راحت تر می کنند. برای رزرو تور کربلا سه راه اصلی وجود دارد:

1. خرید تلفنی: با آژانس های مسافرتی که تور کربلا را برگزار می کنند تماس بگیرید. کارشناسان آن ها اطلاعات لازم را در اختیار شما قرار می دهند و می توانید تور مورد نظر خود را خریداری کنید.
2. خرید حضوری: با مراجعه مستقیم به دفتر آژانس های مسافرتی، می توانید اطلاعات بیشتری کسب کرده و تور خود را به صورت حضوری رزرو کنید.
3. خرید آنلاین: بسیاری از وب سایت های گردشگری، امکان رزرو آنلاین تور کربلا را فراهم کرده اند که به شما امکان مقایسه قیمت ها و خدمات مختلف را می دهد.

خدمات قابل انتظار در تورها:

• بلیط رفت و برگشت (هوایی یا زمینی)
• رزرو هتل در کربلا و نجف
• گشت شهری و زیارت اماکن مقدس
• لیدر فارسی زبان
• بیمه مسافرتی
• ترانسفر فرودگاهی و بین شهری در عراق
• اخذ ویزا (در صورت نیاز)

انتخاب یک تور معتبر، می تواند خیال شما را از بابت تمامی جزئیات سفر راحت کند و به شما امکان می دهد تا تمام تمرکز خود را بر تجربه معنوی سفر به کربلا بگذارید.

نتیجه گیری

پروژه های قطار کربلا، اعم از خط ریلی شلمچه-بصره و قطار معلق کربلا-نجف، هر دو گام های مهمی در راستای تسهیل سفرهای زیارتی و تقویت زیرساخت های حمل ونقلی منطقه به شمار می روند. خط ریلی شلمچه-بصره، که هدف آن ایجاد اتصال مستقیم میان شبکه ریلی ایران و عراق است، پس از سال ها پیگیری و مذاکره، به پیشرفت های ملموسی در مین روبی و برنامه ریزی برای احداث پل اروندرود دست یافته است. این پروژه، علیرغم چالش های فنی، مالی و اجرایی، با چشم اندازی روشن برای تسهیل سفر میلیون ها زائر و رونق مبادلات تجاری، امیدبخش است.

همزمان، در داخل عراق، پروژه قطار معلق کربلا-نجف با هدف مدرن سازی حمل ونقل میان این دو شهر مقدس، شاهد رقابت شرکت های جهانی و پیشرفت های قابل ملاحظه ای است. این طرح، با بهره گیری از فناوری های نوین، نه تنها بار ترافیکی جاده ها را کاهش می دهد، بلکه تجربه ای راحت و سریع را برای زائران فراهم می آورد و نمادی از توسعه و پیشرفت در زیرساخت های عراق خواهد بود.

تا زمان بهره برداری کامل از این پروژه های مهم، زائران ایرانی می توانند همچنان از گزینه های موجود مانند قطار ترکیبی تهران-کربلا، سایر مسیرهای زمینی از طریق مرزهای رسمی و همچنین سفرهای هوایی استفاده کنند. انتخاب بهترین روش سفر، به نیازها و ترجیحات هر فرد بستگی دارد. اما بدون شک، با تکمیل پروژه قطار کربلا، فصلی جدید در سفرهای زیارتی گشوده خواهد شد که نه تنها از مشقات راه می کاهد، بلکه ارتباطی عمیق تر و پایدارتر میان مردمان این منطقه را نوید می دهد. پیگیری اخبار و اطلاعات به روز در مورد میزان پیشرفت پروژه قطار کربلا، برای تمامی زائران و علاقه مندان به این مسیر معنوی، از اهمیت بالایی برخوردار است.